ENGIE Vianeo startet in Deutschland – Elektromobilität für den Schwerlastverkehr neu gedacht

Köln – ENGIE bringt mit ENGIE Vianeo eine starke Marke für E-Ladeinfrastruktur nach Deutschland – mit einem klaren Fokus auf den Schwerlastverkehr. Als Tochtermarke der ENGIE-Gruppe steht ENGIE Vianeo für leistungsstarke, zuverlässige und transparente Ladelösungen, die den Wandel hin zu einer klimafreundlichen Mobilität aktiv gestalten.

ENGIE Vianeo betreibt bereits knapp 9.000 Ladepunkte in Europa – davon 800 an französischen Autobahnen und rund 5.000 in Belgien. Bis 2030 sollen es 25.000 Ladepunkte werden, 1.500 davon speziell auf den europäischen Korridoren für Nutzfahrzeuge. Die Marke setzt auf 100 Prozent erneuerbare Elektrizität und kombiniert Schnell- und Ultraschnellladeinfrastruktur mit einem nutzerfreundlichen digitalen Ökosystem. ENGIE Vianeo plant, baut und betreibt dabei die Ladeinfrastruktur und übernimmt das finanzielle Risiko der Investition. Partner und Flächeneigentümer tragen somit keine Investitionskosten für die Aufwertung des Eigentums.

Schwerlast im Fokus: Erfolgsprojekte aus Frankreich

ENGIE Vianeo ist ein Vorreiter für den Aufbau von Ladeinfrastruktur für Nutzfahrzeuge, besonders im Schwerlastverkehr. So hat das Unternehmen das erste Schnellladenetz für Elektro-Lkw auf der Achse Lyon – Paris realisiert und entwickelt im Rahmen der europäischen ECTN-Allianz einen 900 Kilometer langen Korridor von Avignon bis Lille.

Mit dem Markteintritt in Deutschland bringt ENGIE Vianeo auch seine Erfahrung aus diversen erfolgreichen Projekten in Frankreich ein, unter anderem:

• Dardilly (Metropolregion Lyon): Eine neue Multi-Energy-Station kombiniert BioGNC und 400-kW-Ultraschnelllader für alle Fahrzeugtypen – von leichten Nutzfahrzeugen bis zu 44-Tonnen-Sattelzügen. Ergänzt wird die Anlage durch eine Photovoltaikanlage zur Eigenstromversorgung. Die Station ist rund um die Uhr geöffnet und liegt strategisch an der M6 nahe der Umweltzone Lyon.
   
• La Galande (bei Paris): Gemeinsam mit dem Autobahnbetreiber APRR hat ENGIE Vianeo den ersten europäischen Schnelllade-Korridor für E-Lkw zwischen Lyon und Paris realisiert. Fünf Stationen mit 480-kW-Ladeleistung ermöglichen eine Reichweite von 300 km in nur 45 Minuten – mit zwei parallelen Ladepunkten pro Station. Das Projekt vermeidet jährlich bis zu 4.000 Tonnen CO₂ und zeigt, dass E-Mobilität auch im Fernverkehr funktioniert.
   
• Sommesous (Marne): Im Rahmen der europäischen ECTN-Allianz wurde hier die erste Station eines 900 km langen E-Lkw-Korridors zwischen Avignon und Lille eröffnet. Das Konzept basiert auf einem Relais-Prinzip: Fahrer wechseln an Stationen, während die Fahrzeuge geladen werden. Das spart Zeit, verbessert die Arbeitsbedingungen und reduziert die Emissionen um bis zu 60 Prozent gegenüber Dieseltransporten.
   

Deutschland im Blick: ENGIE und die ganzheitliche Mobilitätswende

Mit dem Markteintritt in Deutschland will ENGIE Vianeo gezielt die Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs vorantreiben. Die Erfahrungen aus Frankreich zeigen: Ein leistungsfähiges, verlässliches und transparentes Ladenetz ist der Schlüssel zur Akzeptanz bei Spediteuren und Fahrern. ENGIE Vianeo bringt dafür nicht nur Technologie, sondern auch ein durchdachtes Betriebskonzept mit.

Ergänzend zur neuen Marke ENGIE Vianeo bietet ENGIE Deutschland unter der etablierten Marke „e-buddie“ bereits seit mehreren Jahren maßgeschneiderte Ladeinfrastruktur-Lösungen für Industrie, Gewerbe und Immobilienwirtschaft an – von der Planung über den Bau bis hin zum Betrieb und zur Abrechnung. Beide Marken bilden gemeinsam das starke E-Mobility-Angebot von ENGIE in Deutschland.

ENGIE bringt mit ENGIE Vianeo eine neue Marke für leistungsstarke und verlässliche E-Ladeinfrastruktur speziell für den Schwerlastverkehr nach Deutschland.